To be "modified"...

Parce que je ne serais jamais satisfait du résultat obtenu,  il faut encore et toujours que je modifie l'objet de ma passion...
Ma Delorean a reçu une énième modification ce jour, ce qui nous amène à la version 3.3...
Remodelage des flux bands, modification des passages de roues...voici ma Delorean actuelle:


Comme dirait Doc, "vous pouvez constater..." non pas que le chrono d'Einstein est parfaitement sychronisé avec le mien; mais que l'arrière de mon modèle a bien changé.
Exit les conduites grises pour figurer les flux bands: j'ai enfin réussi à les caser sous forme de barres de un slot de large le long des ailes arrières, remodelées elles aussi.
La barre de 4 de long grise qui longe la porte est fixée en mode "triche": n'ayant pas de slot sur la face de la pièce du dessous, j'ai "collé" ma pièce avec un peu de patafix...


Comparez avec l'ancienne version...

Le bouclier arrière change de forme pur mieux suivre le dessin original et aussi pour conférer plus de rigidité à l'ensemble... Les pots d'échappement disparaissent, faute de place.
La belle prend quelques centimètres au passage pour permettre aux portes de s'ouvrir avec la nouvelle forme.
On passe ainsi à 28,5 centimètres de long contre 27,5 avant.
La plateforme arrière se réduit un peu, ce qui permet d'enlever les pièces triangulaires noires ajoutées sur la version 3.2.

On peut apercevoir le nouveau convecteur temporel que j'ai installé ici, et l'equalizer jaune qu'il y a derrière le siège du conducteur.


Voilà ce qui change après quatre heures de farfouillage dans mes briques en plastique.
Je me suis fait plaisir en photographiant de nouveau cette version. Je vous fais partager la galerie:







                                                                                                                                                               To be concluded...